Kis felüdülés a nyári unalomban

Ma végre csináltam valamit magammal, ahelyett hogy egész nap itthon olvasgatnék, meg a Wikipédiába fordítgatnék cikkeket az angol nemesekről és jogrendszerről.

Voltunk ma a kertünkben, ahol megmásztam a meggyfát és leszedtem az idei termést: bár valamiért belepte a por a gyümölcsöt, az érett szemek nagyságrendekkel finomabbak, mint amit idén kóstoltam bolti meggyből.

Mielőtt kimentünk volna kicsit helyrerakni a kertet, megnéztem végre mi lesz a Hollandiai nyaralásom programja, és pozitívan csalódtam, ami teljesen feldobott. Kiderült, hogy nagyon jó programunk lesz, megyünk Eindhovenbe, Utrechtbe, Hágába, Amszterdamba, sörgyárba, vitorlázni, átgyalogolni a tengeren valami szigetre, mindezt többször kocsmatúrával megszakítva. A körülmények ilyen áldásos összejátszását csak betetőzi, hogy valamennyi zsebpénzt is kaptam a  nagymamámtól.

Múzeumok Éjszakája

Tegnap elmentünk a húgommal Múzeumok Éjszakájázni, voltunk a Vasarelly múzeumban, ahol megnéztünk egy szőttest, amit Vasarelly felesége 16 évíg szőtt.

Elmentünk utána a Terror Házába, a gumiszoba, és a zsírral kirakott folyosó még megvolt, mélyebb érzelmi elmélyülésre ekkora tömegben számítani se lehetett, meg eleve rám ez a múzeum nem hatott érzelmileg, talán a grandiózus megvalósítása és a nehezen emészthetően kirakott információk miatt (szép-szép a sok tévé és az újságcikkekkel kirakott falak, de nem hiszem hogy kényelmesen végiglehetne nézni, elolvasni, befogadni az információt; talán javítana a helyzeten ha itt is lenne mindig valaki aki elmesélné a személyes élményeit a következő generációnak, akik már nem élték meg, és akiknek a tévékben bemutatott események csupán háttérként, színes tapétaként jelennek meg miközben a kiállított egyenruhákban és fegyverekben „gyönyörködnek”).

A Terror Házától elsétáltunk a Szabadság térre, megnéztük a sort az MNB látogatóközpontja előtt (mely hosszabb volt mint a Terror Háza előtti), majd további 3-4 km gyaloglás után nem fétünk föl az éjszakai buszunkra, így az egyik Múzeum busszal mentünk haza, amin kényelmesen el lehetett férni és mely kvázi iránytaxi módjára működött: ott lehetett leszállni (a menetrendszerinti megállókon kívül), ahol az utasok kérték, és megállt azokban a megállókban ahol emberek várakoztak.

Összességében hangulatos, de fárasztó éjszaka volt, és nem jutottam el a Sziklakórházba és az MNB-be, de előttem az élet, hogy ezt megtegyem akkor, amikor nincs túl nagy tömeg.

Pozsony

Tegnap egyik barátommal kirándulást tettünk Pozsonyba. Reggel hajnalban keltünk, hogy elérjük az Orangeways buszát és még tíz előtt Pozsonyban legyünk holt fáradtan (részben azért, mert nem működött a beígért kávéautomata a buszon).

Miután terepszemlét tartottunk a buszállomás körül, egy óra alatt sikerült venni egy napijegyet a tömegközlekedésre (nem volt egyszerű, mert az egész állomáson 1 helyen árulták, aki tudta hol van ez a hely az nem tudott angolul, aki nem tudott az kézzel lábbal is sokáig sikertelenül próbált minket rávezetni).

Sikerülve jegyet szerezni felszálltunk az első buszra amiről azt hittük hogy a belvárosba vezet, de rossz helyen kanyarodott és túl lepukkant volt ahhoz, hogy elhiggyük hogy tényleg eljutunk vele a belvárosba, jött tehát a következő busz ami követte a kifüggesztett "Centrum" feliratokat de panelházakon kívül semmit sem láttunk az ablakon kinézve, és így kezdtünk gyanakodni. Végül a találomra kiválasztott harmadik busz vezetett el minket a várhoz és a belvároshoz: kiderült hogy végig a Duna rossz oldalán kerestük azt (követve a KRESZ-táblák útmutatásait).

A belvárosban és a várban lejártuk a lábunkat, voltunk közben a Belga számból ismert Jednotaban, láttuk a várat, a magyar országgyűlés volt épületét (a szlovák parlamentet nem sikerült megtalálni viszont). A vár tövében egy kis vendéglőben megebédeltünk: magyar gulyásra messziről sem emlékeztető levest és valamilyen húsos ragut lepényszerűséggel, nem épp tipikus szlovák menü, de pénzünk nem nagyon volt (hajszálon múlt hogy nem tudjuk kifizetni a korsó sörrel együtt a számlát).

A délután hasonlóan telt mint a délelőtt, csak már a fáradtság jelei erősen kezdtek mutatkozni rajtunk és nem tudtunk már nagyon mit megnézni a városban... Visszautazás előtt még megmaszíroztattuk magunkat az eladásra kínált csoda maszirozópárnákkal, majd felszálltunk a hazafelétartó buszunkra.

A Wikihírek esélye az értékteremtésre a magyar weben

A magyar Wikihírek még nagyon kezdeti szakaszban van, amit mutat az is, hogy tegnap én voltam az egyetlen szerkesztő egész nap, ugyanakkor a kevés lelkes újságíró mellett meg is kell találnia a helyét egy igencsak telített piacon.

Személy szerint pár olyan esetet tudok elképzelni, ahol értéket tudna szolgálni az olvasóknak, akiknek megérné visszatérni az oldalra.

Az egyik lehetőség a gyorsaság, rengeteg olyan esemény van, amiről be lehetne számolni hamarabb, mint a nagy hírügynökségek, és az ő anyagaikat átvevő hírportálok: pl. én tegnap írtam egy rövid cikket a CNN-en épp megjelenő hírről, és a témát nem láttam még reggel se feldolgozva az Index.hun. Meg lenne minden lehetőség az olyan hírek közlésére, amik soha nem jelennek meg bizonyos híroldalakon, pl. folytatva a Nepálos bejegyzésem, nem hiszem hogy viszontlátom a magyar sajtóban azt a hírt, hogy a volt királyi palotából mostanra alakítottak múzeumot. Tehát a frissesség és széles, érdekes, de legalábbis elvont, furfangos témaválasztás az önálló helytalálás egyik lehetséges útja.

Másik lehetséges út a semlegesség és objektivitás. A híroldalak lefedik a teljes politikai palettát Magyarországon, míg a Wikihírek vallja a semleges nézőpont elvét, amibe beletartozik a különböző nézőpontok megjelenítése. Ha olyan cikkek születnének, amik átültetik a gyakorlatba ezt az elvet, és így objektíven be tudják mutatni, hogy ki mit mondott, csinált és így olyan szöveget összeállítani, ami ha nem is tükrözi a nagybetűs Igazságot, de legalább bemutatja, mi az amit kedvenc újságunk elfelejtett megemlíteni.

Végül kínálkozik az eredeti cikkek, riportok, interjúk készítése, ez viszont a magyar Wikihírek számára a jövő zenéje, így ezt most nem részletezem, a gyakorlati lehetőségeket mutatja az angol Wikinews blogja.

Társadalomstatisztika

0-14: 77,8; 61 fölött 88,2; de fogyasztási egységnél első felnőtt 1, többi 0,75, 0-14 0,65; 2. 0-14 0,4 , többi 0.4; 1. nyugdíjas 0.9, többi 0,65

OECD1: 1, 0,7 , 0,5; OECD2 1, 0,5, 0,3

Mostanában ilyen értelmetlennek tűnő, és felettébb szükségtelen számsorokat és arányszám-definíciókat magolok az elkövetkező, szerencsére utolsó, társadalomstatisztika vizsgámra.

A tanagyag szerencsére nem nehéz, bár a diák gyakran felidegesítenek, amikor ellentmondanak egymásnak az olyan alapvető adatok is, mint hogy mikor alapították a KSH-t és ki volt az első elnöke; hát még amikor ugyanarra a jelenségre létezik - a társadalomtudományokra jellemző módon - legalább 10 féle különböző elmélet és megközelítés. A tanulást tovább nehezítik az olyan fogalmak alkalmazása, amelyek csak egy későbbi előadás anyagában kerültek kifejtésre.

Ha nem gondolok bele abba, hogy a tanultak nagy részét, ha nem is felejtem el azonnal, nem igazán fogom soha használni, akkor van energiám rácsodálkozni bizonyos statisztikai adatokra. Többek között például arra, hogy mennyit nőtt az alapvető élelmiszerek ára 1990 óta, vagy hogy a lakások kb. 30%-a nincs rákötve a csatornahálózatra Magyarországon, hogy 2005-ben kb. kétszázezer lakás állt üresen, illetve hogy európai összehasonlításban a magyarok korán kelnek és fekszenek, közülük a budapestiek kb. 10 perccel többet vannak ébren.

Doctor Who: Midnight

Az eheti volt az eddigi legrosszabb Doctor Who rész a sorozat újjáélesztése óta, annak ellenére, hogy a sorozat fő írója Russel T. Davies neve fémjelzi a részt. A legfőbb ok, amiért nem tetszett ez a rész, mert hiányzottak belőle a legfontosabb visszatérő történeti elemek: nem szerepelt benne a Doktor társa, hiányzott a probléma rendes lezárása, és a Doktor viselkedése nem hozta a megszokott dinamikát, nem volt túlságosan hősies.

Ezekhez nagyban hozzájárult, hogy az egész történet egy vonatszerű jármű utas kabinjában zajlott, gondolom azért tették be ezt a részt, hogy spóroljanak a nagy háromrészes sorozatzárás előtt - jobb lett volna, ha inkább egy résszel rövidebbre tervezik az évadot, mint hogy terhelik a nézőket feleslegesen.

---

Figyelem: alább a cselekmény részletei következnek, akár a végkifejlete is szerepelhet!

---

Az epizódban feltűnő ellenségről nem tudunk meg semmit, csak a tetteit követjük, ahogy átveszi az irányítást az egyik utas felett. Először csak a hangját irányítja, utánozva a körülötte levő hangokat, ezzel tanulva. Ugyanakkor a tanulási folyamatot nem viszi tovább ez a lény, hanem inkább átveszi az irányítást a Doktor fölött, és elszívva az erejét úgy csinál mintha kiszállt volna belőle a lény. Az így lábra kelő nő viselkedésén egyértelműen látszik, hogy még benne van az idegen entitás, de ezt a kabin utasai fájóan nem veszik észre, amíg el nem szólja magát a lény, miután a maradék eszét megőrző utaskísérő (aki addig végig kardoskodott a lény, később a lény és a Doktor kidobása mellett, míg a Doktor szinte már szánalmasan próbálta lebeszélni az utasokat erről) végül feláldozza magát és Dugovics Tituszt játszik a lénnyel, a Doki felszabadulva átmegy egy sokkos állapotba, és nagyjából ennyi a rész.

Összefoglalva ez egy nagyon rossz rész, amit érdemes egyszerűen kihagyni, mert többet árt a sorozatról alkotott véleménynek, mint amennyit használ. Az idei évadban szerencsére vannak nagyon jó részek is, és az elkövetkező három is nagyon izgalmasnak ígérkezik.

Yahoo! Pipes

Az utóbbi pár napban játszadoztam a Yahoo! Pipesszal, melynek segítségével egyedi RSS feedeket lehet létrehozni (pl. többek közt az Index címlapján megjelenő blogok követésére). Az én játszadozásaim eredménye két „pipe” lett:

• A magyar Wikihírek friss híreit követő (RSS)
• Kategóriafigyelő a magyar Wikipédiához, mely egy megadott kategóriába tartozó új cikkeket listázza. A gyakorlatban követhetjük segítségével kedvenc témáinkba tartozó szócikkeket, vagy alapértelmezésben a legújabb kiemelt szócikkeket.
• Dami blogpostjai, mely egyesíti egy csatornában a különböző blogokon írt bejegyzéseim (RSS)

Nyelvvizsgajelentkezés: 3 perc alatt

Ma jelentkeztem angol szakmai nyelvvizsgára az interneten. Az egész folyamat nagyon gyorsan lezajlott: regisztráltam, beléptem az oldalukra, kiválasztottam melyik nyelvből, milyen szinten, mikor és hol akarom letenni a nyelvvizsgát, miután megadták a befizetési adatokat, és banki átutalással* a netbankon keresztül ki is egyenlítettem a számlát.

A sikeres jelentkezés így szószerint Heuréka élménnyel töltött el, hogy így is lehet ezt csinálni. Százszor kényelmesebb volt, mint a BME-s vagy Rigós folyamat: bemenni jelentkezési lapért, csekkért, el a postára, kitölteni kézzel a jellapot, felragasztani a csekszelvényt, az egészet lefénymásolni, beadni (BME-n extra: befizetni plusz százforintot bélyegre). Ma már egy nyelvvizsga húszezer forint körül van, elvárható lenne egy ilyen netes renszer alkalmazása az általános nyelvvizsgáknál is, annál is inkább mert kevesebb titkárnőre és adatfeldolgozó diákra van szükség és papírt spórol, így környezetbarát.

*: Sajnos a bankkártyás fizetés, ami tényleg kétperces folyamattá alakította volna a jelentkezést csak a következő jelentkezési időszakban működik. Az átutalás volt a leglassabb része a folyamatnak, mert nem tudtam belépni a bankom honlapján mert a Firefox elfelejtette az azonosítóm, ez bonyolította a dolgot.

Elindult a magyar Wikihírek

Elindult a magyar Wikihírek

Utazási költségek és lehetőségek

Személyes tapasztalataim alapján rengeteg lehetséges külföldi útnak, programnak tesz keresztbe, hogy az odajutás vagy nagyon drága vagy nehezen kivitelezhető.

Az ár szempontjából közrejátszó tényezők közé tartozik a verseny és a szervezésre rendelkezésre álló idő rövidsége. A verseny hiánya alatt azt értem, hogy pl. a WizzAiren kívül nem indít semelyik fapados társaság Budapestről Hollandiába repülőket, vagy sok országba a Maléven túl egyetlen fapados sem szállít utasokat: Az idő rövidsége alatt meg azt értem, hogy a résztvevőknek általában csak pár hetük van az utazásukat elintézni azok után, hogy megtudták hogy mehetnek egy-egy programra.

A kivitelezhetőség alatt azt értem, hogy létezik-e adott időpontban A és B pont között ésszerű idő, kényelem és árviszonyok mellett megtehető út, és erről értesül-e az utazni vágyó. Ha a célpont nem egy főváros akkor a repülés lehetősége szinte kizárt, a vasúti utazás lehetősége fennáll, de még a magyar vasúttól is nehéz pontos (ár)információkat kapni, nem hogy a külföldi vasútaktól. A busszal való utazás szintén nehézkes, a volanbusz.hu menetrendkeresője próbálkozásaim felében nem ismerte fel a célállomást, amikor megtette akkor viszont az oda-vissza repülőút árát közelítette meg az egyirányú buszjegy ára.

Rengeteg jó program van világszerte, ahová el szeretnék menni, de nem tudok, mert hiába a baráti részvételi díjak, ha az utazás vagy megoldhatatlan, vagy többe kerül mint a program maga; ezáltal nehezítve az esélyegyenlőséget a részvétel szempontjából, mert hiába van olyan út ahol az EU fizeti az utazási költségek 70%-át, ha egyszerűen lehetetlenség eljutni a program helyszínére; vagy ami az érdekesebb eset, ha az utazási támogatást nem a résztvevők kapják meg, hanem a szervezők (ezzel csökkentve a részvételi díjat, ugyanakkor nehezítve a magasabb utazási költséggel rendelkezők eljutását).

Ahhoz hogy Európa öszzemenjen (és itt még nem is említem azt, hogy szinte lehetetlenség eljutni Európán kívülre, bár talán Amerika szempontjából segíthetnek a különböző nyárimunka-közvetítők), illetve a személyek szabad áramlása ne korlátozódjon a migránsokra és a jobb anyagi körülményekkel rendelkezőkre, mindenképp szükség van az utazási hálózatok bővítése, az információs rendszerek fejlesztése, és a fapados szolgáltatások kiterjedése és a szektorban a verseny növelése.  Ebből a szempontból jó hír mindenképpen az Orangeways megjelenése Magyarországon, menetrendszerinti (bár sajnos nem mindennapi) járataik közelebb hozzák Európát.

Nepál

Május 28-a óta már nem királyság, hanem szövetségi demokratikus köztársaság Nepál, sőt erről már tavaly decemberben döntöttek. Jól jelzi tájékozatlanságom, amit mélyen szégyellek, hogy erről csak most értesültem, illetve csak ma tudatosult ez bennem.

A nepáli nemzetgyűlés melyben (nem-abszolút) többségben a Nepáli Kommunista Párt van úgy döntött 4 ellenszavazat mellett, hogy Nepál ezentúl szövetségi demokratikus köztársaság, és Gyanendra királynak két hetet adott, hogy elhagyja Katmandui palotáját, amit múzeummá vagy egyéb közcélt szolgáló épületté nyilvánítanak (egyes hírek szerint eddig két hivatalt állítottak fel az épületben, az egyik a palota biztonságáért felelős,  másik a történelmi ereklyék leltározását kapta feladatul). A királynak és feleségének persze nem igazán volt hova mennie, miután elvették a palotáik (melyek közül három elvileg az UNESCO világörökség része), így a kormány ideiglenesen rendelkezésükre bocsátotta az egyik palotát.

Azért is sajnálom, hogy lemaradtam a hírekről, mert gyakorlatban lehet végigkövetni az átalakulást, ahogy az lépésről lépésre megtörténik, pl. a Nepal Business News oldalain keresztül. Másik érdekes kérdés, hogy milyen is lesz Nepál politikai berendezkedése, azok után, hogy a maoisták 2006-ban befejezték gerillaháborújukat, és most a legtöbb képviselővel rendelkező párt a Parlamentben.

Források:

• HVG (2008. június 7.) Poór Csaba: Eltörölt Nepáli Királyság -Állásfoglalók
• Wikipédia cikkek (Nepál, Nepal, Gyanendra of Nepal)
• Nepal Business News belinkelt cikkei

Zászlók

Hiába, mindig nagy öröm lobogni látni a magyar zászlót, de 27 másik zászló körében az ember érezheti, hogy tartozhat valahová. Itt következik a kelleténél talán több variáció a témára.

 

A zászlók már amúgy is régóta érdekelnek, de Strasbourgi tartózkodásom alatt nem nagyon volt lehetőségem tanyulmányozni őket, leszámítva olyan megállapításokat, hogy az általam képviselt Lettország zászlaja ronda, de sebaj.

Ami viszont egyszerre volt tipikusan magyar és mélyen elszomorító, hogy az Európai Parlament épülete előtt az egyik oszlopon (hogy zászló-, vagy csak lámpa- nem láttam pontosan, ahonnan én néztem egyrement) ott virít egy Nagy-Magyarország matrica: hát így léptünk mi be az Unióba, magunkkal hozva 80 éves sérelmeket...

Strasbourg

Ami nekem nagyon tetszett Strasbourgban az a kisvárosiassága, az hogy rengeteg a zöld felület, de leginkább a különböző építési stílusok keveredése a különböző háborús hősökről elnevezett utcákon (melyek közül az egyik Petőfiről van elnevezve), talán részben a határon elhelyezkedés következtében.

A városnak van egy nagyon szép katedrálisa egy világórával, melynek nagyon szép játéka lehet. Mi ebből nem sokat láttunk, mert hiába vártuk ki az egész órát, összesen ami történt, hogy az óra tetején a szobor fordult egy negyedet és közben kiadott egy *ting* hangott, majd lekapcsolt a kivilágítás. A nagy műsorhoz állítólag már vagy egy órával előre be kell menni a katedrálisba, különben belépőt szednek...

Még egy dolog, amit nagyon szerettem ebben a városban, ugyanúgy mint Stockholmban az hogy a folyó állandó elem a városban, a belváros egy szigeten fekszik, körbeveszi az Ille és csatornái, mellékágai. A folyó velejárója a folyópart, melyen a helyi fiatalság összegyűl hogy bandázzon, és a sok aranyos hídacska.

Strasbourgi közlekedés

Strasbourgnak kiterjedt villamos- és buszhálózata van, mely folyamatosan fejlődik (az egyik villamosvonalat épp azalatt hosszabbították meg, míg ott voltunk). A villamosok nagyon modernek és rengeteg van belőlük. Mivel sok van belőlük és pl. a belvárosban feltorlódnak, illetve a turisták rámászkálnak a sínekre ezért a villamosok csengetnek, ahogy a versben meg van írva, ez nekem nagyon tetszett.

 

A buszok is modernek voltak természetesen rajtuk fenntartott székekkel és a hozzájuk tartozó leülési sorrenddel, illetve kis háromszögletű ablakkal középen a rendes ablakok alatt, hogy jobban lehessen látni a tájat, és hogy ne legyen olyan unalmas a busz dizájnja.

Ennek a modern rendszernek a fenntartása nem lehet olcsó, ami meg is jelenik a jegyek árában, egy 24-órás jegy egy személyre kb. 3,5 euró, ha jól emlékszem, viszont 4,5 euróért már megvehető a TRIO jegy, amivel három személy utazhat együtt 24 órán keresztül egy jeggyel. Érdekes ötlet, pl. családok számára, de számunkra kicsit kényelmetlen volt: szobánként volt egy jegyünk, de a szoba tagjai legalább kétfelé szerettek volna menni és így mindig ki kellett számolni, kinél van jegy, és ha több jegy jutott ránk, mint ahányan vagyunk, akkor kivel tolunk ki...

Talán pont a magas árak miatt, vagy a sok fiatal miatt rengeteg biciklis volt, vicces látványt nyújtott az egyik hapsi, akinek lobogott az öltönye miközben száguldott a biciklijén.

Egyébként egyszer találkoztam ellenőrrel is, akinél volt egy kis leolvasó gép, hogy ellenőrízhesse a mágnesszallaggal ellátott bérleteket (a szintén szalagos jegyeken csak a dátum érdekelte, ha az olvasható volt). Az ottani ellenőrök egyébként simán inget hordanak, nem farmerdzsekit ha épp meg akarják lepni az utasokat, bár lehet hogy ennek az ellenőrnek nem a meglepés volt a célja... 

A jegyek ellenőrzésével kapcsolatos másik élményem az volt, amikor véletlenül lejárt jegyet akartam érvényesíteni a buszon, és ahelyett hogy leszállítottak volna, vagy akármi, a sofőr feltételezte, hogy a lyukasztó a hibás és ráírta kézzel a jegyre, hogy mégegyszer 24 órát érvényes.

Tengeralattjáró

Az ausztrál haditengerészet sorozó reklámja, szeretem az ilyen rádiózásokat, még ha ilyen triviális a témájuk, mégis izgalmas.

[Ötletadó ZigZag]

Angolblogos bejegyzéseim

Hogy ne kelljen semmit kétszer leírnom, és hogy elérhető legyen innen is, íme a legutóbbi bejegyzéseim az angol blogomon, melyet főleg nyelvi gyakorlás céljára tartok fenn:

• Invitation to a Beheading - Könyvismertetőm Vladimir Nabokov Meghívás kívégzésre című könyvéről
• The Color of Magic - Terry Pratchett Korongvilág sorozatának első darabja, mely nekem nem igazán jött be
• Neil Gaiman - A Csillagpor és kisebb részben az Elveszett próféciák című könyvről
• A Series of Unfortunate Events - Az A balszerencse áradása című könyvsorozatról alkotott igen pozitív véleményem
• Model European Union 2008 - A srasbourgi levésem apropója, egy-két exkluzív képpel a Bábel-toronyra hasonlító Európai Parlamentből (melynek nem biztos, hogy a Bábeli részében voltunk, elég nehéz eligazodni bent).

Etiópiai zsidók exodusa Izraelbe

Az 1984-es etiópiai éhínségre válaszul Izrael elhatározta, hogy valamit tenni kell, nem hagyhatják szenvedni az ott élő zsidókat. Történt hát, hogy az izraeli hadsereg összefogva a CIA-val, néhány zsoldost alkalmazva és Szudán titkos beleegyezését kihasználva, fogták és „áttaxizták” repülőn Izraelbe az etióp zsidókat, három hullámban.

Az etióp zsidóknak, akik már amúgy sem éltek jó körülmények között még meg kellett tenniük egy hosszú utat, míg eljutottak a szudáni menekülttáborokba, ahonnan megkezdődhetett az evakuálásuk: az menekülttáborokba menet egyes becslések szerint 4000-en meghaltak.

A menekítés egész szépen zajlott 1984 és 85 fordulóján, a Mózes hadműveletben (mely nem nevezhető igazán „hadi”-nak) körülbelül 8000 embert menekítettek ki, amíg ki nem tudódott a dolog a médiában és az arab államok nem gyakoroltak nyomást Szudánra, hogy állítsák le a transzportokat.

A megszakadt evakuáció miatt élt kb. 1000 gyerek Izraelben, akiknek a családját nem sikerült áthozni, egészen a következő Józsué hadműveletig, amelyről George H. W. Bush alelnök gondoskodott és a CIA vezette, melyben körülbelül 800 zsidót mentettek ki.

Az evakuációk ezután megszakadtak, mert a hatalomra kerülő Mengistu Haile Mariam vezette rezsim Etiópiában nem támogatta azt. A rezsim meggyengülése után 1991-ben fejeződhetett be az etiópiai zsidók exodusa, a Salamon hadművelet égisze alatt. 34 izraeli repülőgép non-stop ingázással kimenekített 14 500 etiópia zsidót Izraelbe 36 óra leforgása alatt. A használt gépek közé tartoztak C–130-asok, és 747-esek. Ez utóbbi típushoz tartozik az utasszállítás rekordja: egy gépen 1122 személyt szállítottak, és két gyerek is született az út során (nem tudom, hogy bele vannak-e számolva a rekordba, elvégre végigutazták az utat, de nem az egészet „külön emberként”), a szomorú a dologban, hogy eredetileg 760 emberrel számoltak, de mivel olyan soványak voltak, még többen felfértek.

Források: A linkelt Wikipédia cikkek, az adatok pontosságáért nem vállalok felelősséget, de ha valaki rendelkezik megbízható adatokkal, a korrekciókat szívesen veszem, és buzdítok arra, hogy a Wikipédián is javítsák a hibákat.

Történelem:Obama az elnökjelölt

Amíg nem ment el a CNN-em, addig folyamatosan arról értekezett mindenki, hogy micsoda történelmi pillanat, hogy Obama kijelentette ő a demokrata elnökjelölt, és így ő az első fekete aki egy nagy párt listáját vezeti, és akinek így van esélye megnyerni a választásokat.

Hillary Clinton természetesen még nem fogadta el a vereségét és harcol a végsőkig. A nagy kérdés most már csak az viszont, hogy Obamának sikerül-e megnyernie a választásokat McCain ellen: sikerül-e felsorakoztatnia maga mögött az összes demokratát, és a választók többségét (legalábbis a többségét a megfelelő államokban, az elektori rendszer torzításai miatt).

Angol érettségi első forduló

Itt jelenteném be, hogy igen jól sikerült az angol érettségim írásbeli része. Ugyanakkor nem hibátlanul, így kénytelen vagyok bűnbakokat találni és fájdalmasan, de levonni néhány következtetést.

Egyrészt a fő következtetés, amit le kell vonjak, hogy nem tökéletes az angolom, és soha nem is lesz, de törekedhetek. Idővel talán én is képes leszek csípőből olyan szavakat használni, mint laudable vagy vitapartneremről kijelenteni, hogy lives in Cloud Cuckoo land, mint a brit kollégám az európai parlamenti szimuláción. Ezen egyelőre túlteszem magam azzal az elhatározással, hogy fejlesztenem kell magam.

Másik dolog, hogy egyértelmű, hogy nem tudok akármilyen témában nyomás alatt teljesen értelmes szöveget alkotni egy olyan formátumban, amiben még talán sose írtam. Nos emiatt nem fogok a falhoz rohanni...

[Itt rá akartam térni a bűnbakokra, de mint a következő bekezdésben leírom, egyet tudok érteni a javítási útmutatóval >99%-ban, és nem ért szubjektív sérelem a javítás során]

Összességében természetesen totál elégedett vagyok, felülmúltam saját becslésem, nem vontak le pontot az írásom külalakjára, és a hibáimat nem tudtam volna elkerülni: vagy nem tudtam a helyes választ és így most metanultam, vagy az én válaszom helyes volt, csak nem arra gondoltak a javítókulcsot írók.

A magnóhallgatásom ráadásul, ami valamiért az írásbelihez tartozik, de én nem tudtam hogy része annak 100%-os lett...

Leülési sorrend a strasbourgi buszokon

A strasbourgi buszokon általában van kb. 3 számozott hely, amit fenntartanak az arra rászorulóknak. Az érdekesség az, hogy a felirat ami felszólít a helyek átadására felállít egy fontossági sorrendet, amit be kell tartani a helyek odaítélése során. A sorrend emlékezeteim szerint kb. a következő (amennyire a nemlétező franciámmal meg tudtam fejteni):

1. Hadirokkantak
2. Egyéb rokkantak/mozgássérültek
3. -4. Vakok
4. -3. Terhes nők
5. 4 évnél fiatalabb kisgyerekek [vagy kisérőik: a gyerek gondolom ez utóbbi ölébe ül]

Képzelem, hogy amikor egy hadirokkant és egy terhes nő találkozik elkezdik kiszámolni, hogy melyiküknek van nagyobb joga a helyre...

MÁV információ

Tervezem következő utazásom: kéthetes AEGEE nyári egyetem Eindhovenben. Sajnos már lekéstem minden olcsó utazási lehetőségről, és így maradtak a drágák...

Mindenesetre mielőtt beletörődtem volna a vereségembe (a folyamatosan növekvő árakkal szemben) megpróbáltam információt szerezni a MÁV utazási lehetőségeit illetően. Írtam egy e-mailt úgy éjfélkörül az informacio@mav-start.hu címre, ahonnan másfél órán belül meg is jött a válasz az éjszaka közepén az összes szükséges járattal és a jegyek áraival (arra az esetre is, ha sikerül kedvezményes jegyet kapnom, és arra is ha nem), és egy tanáccsal, hogy ha tudom már mikor utazok menjek be a menetjegyirodába.

Ez a kedvezményes jegy megvallom őszintén igencsak izgatott, de hiába próbáltam konkrét időponttal rákérdezni az elérhetőségére az ügyintéző hasonló gyorsaság mellett nem tudott választ adni, ami elég furcsa volt.

Felkerekedtem hát és ellátogattam a Nyugati pályaudvar nemzetközi pénztárába, szépen kiálltam a sort, és megtudtam hogy a kedvezményes jegyről nagyjából lecsúsztam, de eme bejegyzésem szempontjából nem erről akarok írni, hanem az engem ért apró megdöbbenésekről.

Az egyik ilyen, hogy a pénztárosoknak nincs számítógépük, így ha nem menetrendi kérdés merül fel (amit egy nyomtatott könyvecskéből válaszolnak meg), akkor hátra kell vonulniuk jó tíz percre az irodába, hogy megtudják a választ. Szerintem ez a 21. században már elfogadhatatlan az egyik legnagyobb pályaudvaron még akkor is, ha pár éven belül lebontják az egészet egy esetleges kormányzati negyed kedvéért, ezennel üzenem a sztrájkot fontolgató dolgozóknak, hogy a fejenként áhított 250e forintjukat lehetne a szolgáltatások fejlesztésére is fordítani.

A másik apró meglepetés, hogy bár a jegyek árát euróban számoljak, azokat csak forintban lehet kifizetni, azt is egy május 1-én rögzített árfolyamon (1EUR = 255 Ft). Abban nem vagyok biztos, hogy kártyás fizetésnél is ezt az árfolyamot használják, vagy simán euróban szívják le az összeget (ez utóbbi megoldás jelen árfolyamok mellett a vásárló javát szolgálná).

Összefoglalva a MÁV internetes ügyfélszolgálata általánosságban nagyon felkészült és gyors, de nem feltétlenül tud konkrét információkkal szolgálni, míg a nemzetközi jegypénztáruk szomorúan alulfelszerelt.

A mai a királyok napja

Ezen a napon a történelemben:

• 1940: megszületett II. Konszantinusz, Görögország királya (1964-74)
• 1946: az olaszok referendumon a királyság eltörlése mellett döntöttek
• 1953: 55 éve ezen a napon koronázták meg II. Erzsébet királynőt

Minilaptop

Franciaországi tartózkodásom során, illetve kicsivel előtte az egyik bevásárlóközpontban volt szerencsém élőben találkozni az Asus EeePC-jével. A kis kütyü a leírások alapján és amennyire láttam nagyon picike és könnyű, gyakorlatilag azonnal beleszerettem.

Az életem persze nem lehet annyira egyszerű, hogy vágyom egy 80 000-es játékszerre, amit meg is vennék magamnak ha sikerül ösztöndíjat kapnom. Ez szép és jó lenne, ha figyelmen kívül hagynám a tényt, hogy mire Magyarországon kijött a 7 hüvelykes képernyővel ellátott változata ennek a gépnek, addigra a strasbourgi Auchan polcain már kapható 400euróért a nagyobb képernyős változat, és míg ennek nem lehet tudni, hogy mikor és mennyiért lesz magyar billentyűzetes változata, addig az már látható, hogy 112e forintért kapható lesz a rózsaszínű MSI Wind.

Mivel általában tipikusan képtelen vagyok dönteni, viszont egy-egy döntés előtt körülnézek, így tovább nehezíti a jelenlegi anyagi körülményeim mellett hipotetikus választásomat, hogy az amerikai piacon hamarosan megjelenik a HP 2133, a még csak bejelentett minilaptopokról nem is beszélve, amelyek a magyar piacot nem igazán fogják elérni egyhamar: angol billentyűzettel meg nem igazán tudnám arra a célra használni amire magamban igazolnám a vásárlást: a jegyzetelés az egyetemen, főleg ha összejön, hogy kettőre járjak párhuzamosan, akkor még inkább felértékelődne a kényelem...

[Frissítés]: Most már előrendelhető az MSI Wind fekete és fehér változata is, ugyanolyan áron, mint a rózsaszín, és kapható az ElectroWorldben az Asus eeePC 900-as is 100e Ft-ért.

Vasa múzeum

A napokban találtam pár képet a fényképezőgépem belső memóriáján, még a stockholmi utazásomról, a Vasa múzeum környékéről. Sajnos a múzeumon belül lehetetlenség volt jó képeket készíteni a már amúgy is lemerülő félben levő kompakt gépemmel, de legalább kívülről sikerült lekapnom a múzeumot, mely alakjával jól szimbolizálja a tartalmat.

CouchSurfing

Most érkeztem haza Strasbourgból, de már tervezem is a következő útat Eindhovenbe. Az egyetlen bökkenő az, hogy a fapados lehetőségek eléggé drágák már, így hogy spóroljak pár nappal előbb kéne érkeznem, és pár nappal később indulnom, mint amikorra van fix szállásom.

A probléma egyik lehetséges megoldásaként felfrissítettem profilomat a www.couchsurfing.com-on, illetve adakoztam is a site javára, mert az ötletet jónak tartom és elsősorban azért mert ezzel megerősített taggá válok és kevesebben néznek szatírnak, ami fontos ha szeretném kihasználni a szolgáltatást.