Utazási költségek és lehetőségek

Személyes tapasztalataim alapján rengeteg lehetséges külföldi útnak, programnak tesz keresztbe, hogy az odajutás vagy nagyon drága vagy nehezen kivitelezhető.

Az ár szempontjából közrejátszó tényezők közé tartozik a verseny és a szervezésre rendelkezésre álló idő rövidsége. A verseny hiánya alatt azt értem, hogy pl. a WizzAiren kívül nem indít semelyik fapados társaság Budapestről Hollandiába repülőket, vagy sok országba a Maléven túl egyetlen fapados sem szállít utasokat: Az idő rövidsége alatt meg azt értem, hogy a résztvevőknek általában csak pár hetük van az utazásukat elintézni azok után, hogy megtudták hogy mehetnek egy-egy programra.

A kivitelezhetőség alatt azt értem, hogy létezik-e adott időpontban A és B pont között ésszerű idő, kényelem és árviszonyok mellett megtehető út, és erről értesül-e az utazni vágyó. Ha a célpont nem egy főváros akkor a repülés lehetősége szinte kizárt, a vasúti utazás lehetősége fennáll, de még a magyar vasúttól is nehéz pontos (ár)információkat kapni, nem hogy a külföldi vasútaktól. A busszal való utazás szintén nehézkes, a volanbusz.hu menetrendkeresője próbálkozásaim felében nem ismerte fel a célállomást, amikor megtette akkor viszont az oda-vissza repülőút árát közelítette meg az egyirányú buszjegy ára.

Rengeteg jó program van világszerte, ahová el szeretnék menni, de nem tudok, mert hiába a baráti részvételi díjak, ha az utazás vagy megoldhatatlan, vagy többe kerül mint a program maga; ezáltal nehezítve az esélyegyenlőséget a részvétel szempontjából, mert hiába van olyan út ahol az EU fizeti az utazási költségek 70%-át, ha egyszerűen lehetetlenség eljutni a program helyszínére; vagy ami az érdekesebb eset, ha az utazási támogatást nem a résztvevők kapják meg, hanem a szervezők (ezzel csökkentve a részvételi díjat, ugyanakkor nehezítve a magasabb utazási költséggel rendelkezők eljutását).

Ahhoz hogy Európa öszzemenjen (és itt még nem is említem azt, hogy szinte lehetetlenség eljutni Európán kívülre, bár talán Amerika szempontjából segíthetnek a különböző nyárimunka-közvetítők), illetve a személyek szabad áramlása ne korlátozódjon a migránsokra és a jobb anyagi körülményekkel rendelkezőkre, mindenképp szükség van az utazási hálózatok bővítése, az információs rendszerek fejlesztése, és a fapados szolgáltatások kiterjedése és a szektorban a verseny növelése.  Ebből a szempontból jó hír mindenképpen az Orangeways megjelenése Magyarországon, menetrendszerinti (bár sajnos nem mindennapi) járataik közelebb hozzák Európát.

Alkoholreklámok betiltása

A jövő héten Strasbourgban részt veszek egy az Európai Parlamentet modellező eseményen, ahol az egyik megtárgyalandó téma az alkoholreklámok teljes betiltása lenne. A direktíva egyik pontja szerint a nemzetközi eseményeket, illetve a nemzetközi figyelemre számot tartó eseményeket nem szponzorálhatná főképp alkoholos italok előállításával foglalkozó cég; továbbá megtiltaná a TV-adásokban a product placementet, így kedvenc szereplőink ezentúl csak kamu sörmárkákat favorizálhatnának. A javaslathoz fűzött indoklás a tagállamok szabályainak egységesítése, hogy a média területére is kiterjeszthető illetve biztosítható legyen az áruk és szolgáltatások szabad áramlása.
Első benyomásom az volt, hogy ennek súlyos gazdasági következménye lenne és nem biztos hogy csökkentené az alkohollal összefüggésbe hozható 200 000 haláleset éves számát az Unióban.
Másrészről meglepett a törvényalkotók csavaros észjárása arra, hogy megközelítsék az egységesítést. Az alaphelyzet, hogy ha pl. A országban tiltott az alkoholok reklámozása, akkor B országból nem lehet oda megfelelő vágás nélkül műsorokat importálni (vagy sugározni). Ezt a problémát én személy szerint úgy közelíteném meg, hogy megpróbálnék valamilyen közös nevezőt találni, ugyanakkor meghajolok a szövegezők határozottsága előtt.
Talán túl sok benne az idealizmus, mert erősen kétlem, hogy egy ilyen javaslat ebben a formájában át tudna menni az alkohollobbi kereszttüzén, de ez egy jó kiindulási alap, ahonnan el lehet kezdeni az alkudozást.

A tervezetről csak annyit, hogy hivatkozási száma COM 2008/03 (COD), de a neten még nem találtam meg (ellentétben a tárgyalandó másik javaslattal), így nem tudok nyilatkozi afelől, hogy áll és egyáltalán létezik-e ez a javaslat. A felvetés mindenesetre érdekes.

Környezettudatos e-mailezés

A szlovén EU-elnökség hírlevelének a végén:

Please consider your environmental responsibilities before printing
this email.
Magyarul: Kérem fontolja meg felelősségét a környezet iránt mielőtt kinyomtatja ezt az e-mailt!

Bár maga a hírlevél nem feltétlenül olyan amit kinyomtatnék, szívesen látnék hasonló üzeneteket netes boltoktól kapott levelek végén, vagy pl. repülőjegy rendelésnél(ahol elég a számot felírni mondjuk egy cetlire...).

Élvezzünk együtt és nézzünk európai filmeket

Ez az a kisfilm amivel az Európai Unió reklámozza az európai filmeket, illetve, hogy az EU támogatja a filmgyártást. Különböző filmekből összeválogatták a szexjeleneteket és a végén a szlogen "Let's come together" - Jöjjünk össze / Élvezzünk el együtt.
Nincs egy perces az egész, tehát nem orgiáról van szó, ahogy azt az egyes híradásokból gondolná az ember, megmutatja, hogy az EU-nak van humora, és hogy nyitott az újdonságok felé: a klippet is az EUsok rakták fel a Youtube-ra, és nem valami kósza rajongó.

Egyébként nem csak a szexre kiélezett reklámot csináltak, bár eltörpül 80 000-es nézettségével az előbbi 1,8 milliósához képest, de van romantikás változat is az erotikás mellett.

És kb. 250 megnézéssel egy boldogságra játszó...

Végül egy a szomorúságról.


Az egyes felhasznált filmek címeit itt kigyűjtötték.

Érdemes még megnézni az EU többi videóját is, ha az ember ráér egy kicsit. Nem csak filmklippek összevágásával foglalkoznak, vannak beszélgetések, környezetvédelmi és információs/reklám videók.